Cosa indossare per un volo sul Denali

Vestiti per l'atterraggio, non per la cabina

Tutti i voli di questo sito partono dall'aeroporto statale di Talkeetna e durano tra una e due ore. Per la maggior parte del tempo stai seduto in una cabina chiusa con le cuffie, e quello che indossi conta poco. L'atterraggio cambia le cose. Con un atterraggio sul ghiacciaio passi circa 20–30 minuti fuori sulla neve, che in certi punti arriva alle ginocchia.

Queste zone di atterraggio sono in alto nella catena, oltre mille metri sopra il paese, e il campo base degli alpinisti sul ghiacciaio Kahiltna si trova a circa 2.200 m. Anche in un caldo pomeriggio d'estate in paese, l'aria sul ghiaccio può restare intorno a 0 °C, e una brezza che scende dalle cime la fa sembrare ancora più fredda. Aggiungi il riverbero della neve fresca sotto un cielo limpido e ottieni un mix di sole forte e freddo che coglie molti di sorpresa. La nostra guida all'atterraggio sul ghiacciaio spiega cosa succede durante la sosta.

Cosa consigliano gli operatori, stagione per stagione

Talkeetna Air Taxi (TAT) lega i suoi consigli sull'abbigliamento al calendario, e corrispondono a quello che metteremmo in valigia noi.

D'estate nella valle del Susitna può fare abbastanza caldo da stare in maglietta all'aeroporto. Porta comunque la giacca, perché l'aereo raggiunge le montagne circa dieci minuti dopo il decollo e l'atterraggio arriva ancora dopo. Da metà settembre le giornate si accorciano in fretta, e i voli invernali si fanno con un freddo vero. La nostra guida mese per mese descrive come appare dall'alto ogni periodo dell'anno.

Un piano a strati per il ghiacciaio

Diversi strati sottili battono un unico cappotto pesante, perché puoi aprirli in cabina e chiuderli sulla neve.

• Uno strato base in lana o tessuto sintetico invece del cotone, che resta umido una volta che sudi;
• Un pile o un piumino leggero abbastanza compatto da stare sulle ginocchia;
• Un guscio antivento e idrorepellente sopra, utile anche se pioviggina all'aeroporto;
• Pantaloni lunghi invece dei pantaloncini. La neve può arrivare alle ginocchia, e le sovrascarpe proteggono le scarpe, non le gambe;
• Un berretto caldo e guanti sottili in tasca, anche a luglio.

Su un volo senza atterraggio, d'estate basta un maglione sotto una giacca leggera. Però gli atterraggi dipendono dal meteo e dalle condizioni della neve, quindi potresti non sapere fino al giorno stesso se il tuo si farà. Vestiti per l'atterraggio in ogni caso.

Scarpe, occhiali da sole e guanti

Indossa scarpe chiuse con una suola che tenga. Entrambe le compagnie distribuiscono sovrascarpe per l'atterraggio, e queste si infilano sopra le tue scarpe, quindi sandali e scarpe da città lisce sono una cattiva scelta. Scarpe da escursionismo leggere o da ginnastica stanno bene sotto. D'inverno sono meglio ancora gli scarponi imbottiti.

Gli occhiali da sole contano più di quanto pensino quasi tutti. La neve fresca sotto un alto sole estivo restituisce un riverbero che ti fa strizzare gli occhi in pochi secondi. Il volo di K2 con atterraggio sul ghiacciaio a ~486 € include occhiali da sole in prestito, e così il tour guidato in volo di K2 da ~299 €. Gli annunci TAT non ne parlano, quindi porta il tuo paio per il Southside Explorer a ~314 € o per gli altri voli TAT.

Guanti sottili compatibili con il touchscreen ti permettono di fare foto sul ghiaccio senza dita scoperte. Da settembre in poi aiuta un paio più caldo sopra.

Cosa lasciare in auto

Gli aerei sono piccoli, portano fino a 10 passeggeri, e TAT sconsiglia zaini e borse a bordo. C'è poco spazio per i piedi, e una borsa sulle ginocchia si mette tra te e il finestrino. Metti l'essenziale nelle tasche della giacca, meglio se con la zip.

• Un telefono o una macchina fotografica, più una batteria di scorta
• Occhiali da sole e burrocacao
• Berretto e guanti
• Eventuali farmaci che potrebbero servirti durante il volo

I droni sono vietati su questi voli, e TAT non accetta animali. Uno zaino grande è meglio lasciarlo in auto o in hotel. TAT passa a prendere i clienti negli hotel entro 3 km dal centro di Talkeetna, quindi molti visitatori arrivano senza niente da sistemare.

Tenere in vita fotocamere e telefoni

Il freddo scarica le batterie in fretta, e un telefono che in cabina segnava il 40 per cento può spegnersi da solo dopo dieci minuti sulla neve. Tienilo in una tasca interna finché l'aereo non si ferma, e per la macchina fotografica porta una batteria di scorta carica. Anche i vestiti scuri servono in volo, perché riflettono molta meno luce nel finestrino quando fotografi attraverso. La nostra guida alla fotografia parla di impostazioni e di come battere quei riflessi.

L'abbigliamento in cruisetour o in viaggio on the road

Chi va in crociera di solito prepara la valigia per un ponte di nave ventoso, che si rivela un'ottima preparazione. Un pile più la giacca antipioggia portata per la nave bastano per un atterraggio estivo, purché aggiungi berretto e guanti. In un giorno di trasferimento tra un lodge e l'altro, tieni quello strato nello zaino da giorno invece che in valigia. La nostra guida per le crociere spiega come un volo si inserisce nel programma di un cruisetour.

Il meteo può anche tenerti a terra per un po'. L'edificio in tronchi di TAT all'aeroporto ha una terrazza dove puoi aspettare, e qualche ora di pioggerella a Talkeetna passa meglio con una giacca impermeabile. Come funzionano le decisioni sul meteo ha una guida tutta sua. Se il piccolo aereo ti preoccupa più del freddo, leggi la nostra guida per chi ha paura di volare prima di partire. Per fare i conti del viaggio con o senza atterraggio, il Mountain Voyager a ~419 € sta tra i voli TAT brevi e quelli lunghi.