从塔尔基特纳出发的德纳利观光飞行要花多少钱
绕德纳利飞一圈,在加冰川降落之前,每人要花约335美元至约586美元。最便宜和最贵的座位之间的差价,买到的是更长的空中时间、看到更多山面,有些航线还包括在雪地上停一站。Talkeetna Air Taxi冬季比夏季收费高,所以其他季节的博客数字看起来可能对不上。
一座小机场,五条航线
表中每条航线都从塔尔基特纳州立机场出发,离小镇小小的市中心只有几分钟。运营的是两家公司:Talkeetna Air Taxi(TAT)和K2 Aviation。数字是GetYourGuide上每人的“起价”,以美元计,取每个商品页最便宜的选项。这些是TAT的冬季价格,所以夏季日期的价格可能不同。把这张表当作价格区间的地图来看,再去查你想要的日期。
| 航线 | 运营商 | 起价 | 空中时间 | 冰川降落 |
|---|---|---|---|---|
| 空中导览游,三个选项 | K2 | 约335美元 | 1–1.5小时 | 不在此商品页中 |
| Southside Explorer | TAT | 约351美元 | 1小时 | 可选,增加30分钟 |
| Mountain Voyager | TAT | 约469美元 | 1小时15分 | 可选,增加30分钟 |
| 德纳利观光飞行(含冰川降落) | K2 | 约544美元 | 共105分钟 | 已含 |
| Grand Denali,我们的首选 | TAT | 约586美元 | 1小时30分 | 可选,增加30分钟 |
这些价格背后的航线,在选哪条德纳利航线中逐站对比。本页只谈钱。
最便宜的座位,约340美元
有两条航线位于价格区间的底部。K2的德纳利国家公园空中导览游,约335美元起是一个商品页、三种时长。一小时的Experience选项飞到距峰顶10公里以内,经过Sheldon Amphitheater,进入Ruth冰川的Great Gorge峡谷。Flyer向西飞到Kahiltna冰川和那里的登山大本营,Grand则经过Wickersham Wall完整绕一圈。约335美元买的是最短的选项;在K2自己的价目表上,较长的两个分别为410美元和495美元。这个商品页已含德纳利国家公园费用,省了一个步骤。
TAT的Southside Explorer,约351美元起是另一家公司的同类产品,在山脉南侧飞行一小时。它飞越Susitna河谷的河滩,爬升进入Great Gorge峡谷,一道夹在约1,600米高花岗岩峭壁之间的缝隙。201位乘客给出4.9分(满分5分),是五条中评价最多的,性价比评分也是4.9。它没有覆盖的是德纳利的西侧和长长的Kahiltna冰川。

中间价位,约469–544美元
Mountain Voyager,约469美元起多飞15分钟,多看很多地形。在Southside Explorer航线之外,它还飞到德纳利西侧山壁和Kahiltna冰川(约72公里长的冰),并经过TAT称为Southside Seven的冰川群。在TAT自己的价目表上,这条航线夏季350美元、冬季400美元,含降落则为475美元和550美元。
K2的德纳利观光飞行(含冰川降落),约544美元起是五条中唯一把降落包含在价格里的,所以实际上比乍看之下便宜。K2自己的价目表上,Denali Flyer为410美元,降落为135美元,合计545美元,与商品页价格相差不到一美元。你得到的是共105分钟的行程、登机前在壁炉边的一杯热饮,以及在不超过10人的小团里一个指定的靠窗座位。
最高价位,约586美元
我们的首选,TAT的Grand Denali航班,约586美元起,是本页最长的航线,也是TAT唯一飞越到山北侧的航线。飞过Ruth冰川和Kahiltna冰川之后,天气允许的话,飞行员会从德纳利旁两个山口之一穿过,飞越公园平坦的苔原,到达Wickersham Wall。它在194条评价中获得4.9分。性价比4.8分,比其他几条略低一点,对最贵的座位来说也在意料之中。
TAT自己的价目表显示这条航线夏季430美元、冬季500美元,含降落则为555美元和650美元。GetYourGuide的价格高于TAT自己的价格,商品页也没有说明差价包含什么。如果价格是决定因素,就把最终结账金额和运营商的报价比一比。商品页这边的好处是提前24小时免费取消,以及可以先预订后付款。
冰川降落要加多少钱
在TAT的三条航线上,降落是预订时选择的附加项。TAT自己的价目表显示,夏季每座加125美元,冬季加150美元,在雪地上停留约半小时。K2同样的停留收费135美元。随TAT降落的16岁及以上乘客还需要一张国家公园通行证,每人15美元。它有效期7天,必须提前在网上购买。套靴免费。我们的冰川降落指南介绍了上面会发生什么,以及降落什么时候会被取消。
夏季价格与冬季价格
你现在在GetYourGuide上看到的TAT价格是冬季价格。和夏季价格相比,仅飞行部分Mountain Voyager贵50美元,Grand Denali贵70美元。明年夏天是否维持同样的价格,预订时再确认。10月到4月,TAT每天只飞一班,即中午的Winter Explorer,至少两名乘客才成行。冬季天空常常晴朗,但白天短而寒冷。逐月看季节说明了一年中各个时段的取舍。
前往塔尔基特纳
飞行只是账单的一部分。塔尔基特纳位于Parks Highway一条支路的尽头,在安克雷奇以北约180公里公路里程,所以大多数游客开车或坐火车上来。从安克雷奇出发预留2–3小时,从德纳利公园入口出发约3小时。夏季Alaska Railroad的Denali Star 8:20从安克雷奇发车,11:05到达塔尔基特纳。TAT接送住在塔尔基特纳市中心3公里范围内的客人,所以在镇上住一晚能省下出租车费,还能赶上早班。邮轮乘客有自己的时间难题,在我们的邮轮指南里逐一梳理。
从公园入口出发的航班
GetYourGuide上还出现过另外两条德纳利航线,都从希利附近的公园入口一带出发,而不是塔尔基特纳。Denali Air的固定翼环线标价约475美元起,TEMSCO在Yanert冰川降落的直升机航线标价约609美元起。我们上次查看时这两个商品页都已下架,所以看看夏季是否重新上线。它们适合本来就住在公园入口的游客,塔尔基特纳还是公园入口对两个出发地做了比较。
省钱的办法
- 先买时长,再买雪地。在TAT的冬季价目表上,不含降落的Grand Denali(500美元)比含降落的Mountain Voyager(550美元)还便宜。如果北壁对你比站上冰川更重要,长线更划算;
- 算算K2的降落航班。约544美元已含降落,决定之前把它和时长相近的TAT航线加降落的总价比一比;
- 在行程中尽早飞。因天气取消会全额退款,但多留一天的花费,总比没看到山就回家要少。取消是怎么处理的;
- 把小额开支算进去。TAT降落所需的15美元公园通行证和镇上的一顿饭是常见的额外开支。耳机和套靴不收费。