おすすめのデナリ遊覧飛行ツアー

デナリを見にアラスカへ来る人の多くは、地上から山頂を一度も見られずに帰ります。タルキートナから飛ぶスキー付き小型機なら、高さ約1,600mの花崗岩の壁に挟まれたルース氷河をさかのぼり、道路から山頂を隠している雲の上に出られることもよくあります。このページではデナリ遊覧飛行4本を並べて比較します。北壁まで回り込む長いGrand Denaliの周回コース、氷河着陸が料金に含まれたK2の便、1時間のSouthside Explorer、その中間にあたるMountain Voyager。料金、飛行時間、クルーズやクルーズツアーとの組み合わせ方をまとめました。

デナリ遊覧飛行の要点

  • 飛行時間は1–2時間フライトは1時間から1時間半で、氷河着陸を付けると約30分延びます。チェックインは離陸の45分前です
  • 4便ともタルキートナ発アンカレッジの北2–3時間にある小さな町で、山頂まで約100km。離陸から10分でアラスカ山脈に入ります
  • 料金の目安1時間のSouthside Explorerが約351ドル、氷河着陸込みの便が約544ドル、Grand Denaliの周回コースが最高約586ドル(現在の冬季料金)
  • 決めるのは天候パイロットは空が許すときだけ飛びます。欠航なら返金か日程変更になるので、予備日を1日見ておきましょう

1分で知りたい方へ

デナリ遊覧飛行、予約の前に知っておきたい答え

タルキートナでどの飛行機に乗るべきか友人に聞かれたら、こう答えます。

どのデナリ遊覧飛行を予約すべきかと聞かれたら、Talkeetna Air TaxiのGrand Denali(約586ドルから)をすすめます。4便の中で唯一アラスカ山脈を越えて北側へ出る便で、そこではデナリが岩と氷の一枚壁となって4,000m以上も切れ落ちています。しかも途中で、短い便が見る景色をすべて押さえていきます。飛行時間は1時間半、氷河着陸付きなら2時間。194件の口コミの平均は5段階で4.9です。

オプションを選ばずに雪の上に立ちたいなら、K2 Aviationの氷河着陸付きフライトが約544ドルで、着陸が最初から含まれています。カヒルトナ氷河を過ぎてグレート・ゴージを抜ける105分の便です。予算重視なら、約351ドルのSouthside Explorerが4便でいちばん口コミが多く、1時間をルース氷河周辺で過ごします。約469ドルのMountain Voyagerは、15分長く飛んで西面とカヒルトナ氷河を加えます。

クルーズで来る方へ。デナリはどの港からも遠いので、この遊覧飛行はクルーズツアーか、乗船前後のアンカレッジ滞在に組み込むものです。まず移動時間を確認しましょう。そして支払いの前に、雲の話をはじめどの販売ページも大きくは書いていないことに目を通してください。

イチオシ

私たちが予約するデナリ遊覧飛行:Talkeetna Air TaxiのGrand Denali

4便の中でいちばん高い便です。そして山の各面をぐるりと回る唯一の便でもあり、実際に乗った人たちは、追加の30分こそがいちばん記憶に残っていると書いています。

雲ひとつない青空の下、雪に覆われたデナリの山頂のそばを飛ぶ赤と青のスキー付き小型機 イチオシ

タルキートナ:グランド・デナリ飛行(氷河への着陸オプションあり)

4.9 / 5 · 認証済み口コミ194件

飛行場の端に建つTalkeetna Air Taxiのログキャビンの事務所でチェックインし、天候と安全の説明を受けたら、全席が窓側の単発高翼機に乗り込みます。離陸から10分で、スシトナ川の平らな谷がアラスカ山脈に変わります。パイロットがヘッドセット越しに解説し、機体は道路をたどるように氷河に沿って奥へ進みます。ルース氷河とグレート・ゴージ、長いカヒルトナ氷河、ハンター山とフォレイカー山の岩壁。

そしてここからが、このルートだけの見どころです。天候が許せば、パイロットはデナリ脇の2つの峠のどちらかを越え、公園北側の平らなツンドラの上へ出て旋回します。そこにあるのがウィッカーシャム・ウォール。北壁で、販売ページによれば高低差4,163mの岩と氷の一枚壁です。1時間の周回コースとはまったく別物です。パイロットの評価は5段階で4.9、コスパは4.8、英語の口コミを書いた人の96%が満点を付けています。最近のある口コミは、ひと言でこうまとめていました。長いほうのツアーにしなさい。

料金
1人約586ドルから、フライトのみ
所要時間
1.5時間、氷河着陸付きで2時間
機材
単発のスキー付き小型機、全員が窓側
評価
194件の口コミで4.9 / 5
集合場所
TAT事務所、14212 E Second Street, Talkeetna
グループ人数
1機あたり最大10人
ガイド
パイロットが英語で生解説
キャンセル
24時間前まで無料

リアルタイムの空席と料金

Powered by GetYourGuide

フライトの流れ

パイロットはその日の雲に合わせて飛ぶので、まったく同じコースになることはありません。以下は販売ページと催行会社の情報にもとづく大まかな流れです。

タルキートナで

  • 離陸の45分前にログキャビンの事務所でチェックイン
  • 天候と安全の説明、着陸を予約した人にはオーバーブーツ

アラスカ山脈へ

上空で

  • 網の目のような川が流れるスシトナ渓谷を横断
  • ルース氷河をさかのぼり、グレート・ゴージを通過
  • 全長72kmのカヒルトナ氷河に沿って、ハンター山とフォレイカー山のそばへ
  • 天候が許せば、山脈を越えてデナリの北壁ウィッカーシャム・ウォールへ
  • 追加した場合は、約30分の氷河着陸
  • 1.5–2時間後にタルキートナの飛行場へ帰着

料金に含まれるもの

フライト自体はすべて込みです。当日までに手配しておくべきなのは、着陸と国立公園パスの2つです。

含まれるもの
  • 窓側の席と、パイロットの解説が聞ける専用ヘッドセット
  • 搭乗前の天候と安全の説明
  • 氷河に着陸する場合の防水オーバーブーツ
  • タルキートナ中心部から3km以内の送迎
含まれないもの
  • 氷河着陸(予約時に追加するオプション)
  • 着陸する16歳以上の人それぞれに必要な15ドルの国立公園パス
  • アンカレッジやクルーズ港からの移動
  • 山頂が見えるという保証

出かける前に、ここだけの話

旅行者どうしとして、ちょっとしたアドバイスを。予約はタルキートナ滞在の最終日ではなく、最初の丸一日に入れてください。ここは休暇中に乗るどんなフライトよりも天候による欠航が多く、無料の日程変更も町にいるうちでなければ役に立たないからです。着陸を付けるなら、国立公園パスは前日の夜にオンラインで買っておきましょう。そして曇った朝でもサングラスを持っていくこと。雲の上や雪の上の光は、来る途中の道で見たどんな光よりずっと強烈です。

クルーズツアーで来るなら、時間を選ぶ前に、タルキートナへのシャトルがどう運行しているかをロッジで確認してください。フライトは飛行場から出発し、ロッジによっては1時間かかります。

周りを飛ぶ山について

デナリの標高は6,190mで北米最高峰。周囲の低地からの比高は約5,500mあり、エベレストが山麓から立ち上がる高さを上回ります。これほど大きな山は自ら天気をつくり出すため、多くの訪問者が山頂を見ずに帰ることになります。空からなら、機体が谷にたまった低い雲の上に出られるので、確率はぐっと上がります。ルートが長いほどパイロットが晴れた面を探すチャンスも増え、それも私たちがこの便を推す理由のひとつです。天候判断の仕組みはガイドで詳しく解説しています。

この便をすすめない人

予算が1時間の周回コースまでという方。Southside Explorerなら、約235ドル安くグレート・ゴージとルース氷河を見られます。小型機に不安があって、まずは短い便から始めたい方。そして主に氷河の上に立ちたい方。K2の105分の便なら、北側へ越える分を払わずに着陸込みで楽しめます。

こんな人に

デナリを複数の方角から見たい、タルキートナに少なくとも1日いて予約を取り直す余裕がある、あとで悔やむより長いフライトに一度で払いたい。

こんな人には向かない

いちばん安い料金を望む、着陸込みの料金がいい、穏やかな初フライトにしたい、あるいはチャンスが慌ただしいクルーズツアーの朝しかない。

ぐるりと回る長いコースへ

24時間前までキャンセル無料。「今すぐ予約・後払い」を使えば、今日は何も払わずに席を確保できます。

クルーズ客

クルーズ客のためのデナリ遊覧飛行

デナリは寄港地ではありません。内陸に160km以上入ったところにあるので、クルーズ客が行く方法は2つです。公園近くのロッジに泊まるクルーズツアーか、乗船前後にアンカレッジで過ごす1日か2日。どちらでも可能です。問題は、泊まる場所がタルキートナの飛行場からどれだけ離れているかです。

クルーズツアー · タルキートナ側

タルキートナ近くのロッジやホテル

PrincessとHolland Americaのクルーズツアー、個人手配の宿泊

最大1時間車またはロッジのシャトルで飛行場まで

いちばん簡単なケースです。町のホテルからはどちらの航空会社へも数分で、McKinley Princessのロッジは独自のシャトルを運行しています。予約前に、シャトルに合うフライトの時間をフロントで確認しましょう。

クルーズの前か後に

アンカレッジ、ウィッティア、スワード

アラスカ湾クルーズの多くは2つの港のどちらかで発着します

2–5時間タルキートナまで車で、出発地による

アンカレッジからは車か列車で長い日帰りになります。港からなら、まずアンカレッジまでの移動を足してください。タルキートナに1泊すれば全体に余裕ができ、天候にももう一度チャンスを与えられます。

各出発地から飛行機までの所要時間

  • 車
  • 列車
  • さらにかかる場合

道路の所要時間は催行会社とアラスカの距離表にもとづく夏の標準的な数字で、パークス・ハイウェイの工事でさらにかかることがあります。列車は夏季のみ(5月中旬から9月中旬)の運行です。どのフライトも、チェックインの45分を足してください。

  1. タルキートナの日を見つけるクルーズツアーの旅程でタルキートナにいちばん近い泊まりの日を探すか、乗船前後に現地で1泊を計画しましょう。その日がフライトの日です。
  2. 朝の便を選ぶ夏の出発は朝8:30から16:00まであり、盛夏には夕方の便も加わります。早い便にしておけば、雲が低いときに同じ日の遅い便で再挑戦する余地が残ります。
  3. 予約して、予備日を確保4便とも24時間前までキャンセル無料で、天候による欠航は返金か日程変更になります。周辺にもう1日いれば、欠航は延期に変わります。
  4. 船室から持っていくもの7月でも暖かい重ね着、サングラス、つま先の覆われた靴。雪の上は町より寒くなります。残りは持ち物リストで。

クルーズ客向けガイドの完全版:クルーズツアーのロッジ、アンカレッジからの列車日帰り、デナリの日が1日しかなくて曇ったときの対処法。

選び方

自分に合ったデナリ遊覧飛行の選び方

どの飛行機から見ても山は同じです。違うのは、どれだけ長く飛ぶか、どの面が見られるか、着陸するかどうか、そして前後の日程にどう収まるかです。

飛行時間

Southside Explorerは1時間、Mountain Voyagerは1時間15分、Grand Denaliは1時間半。K2の便は着陸込みで105分です。長くなるごとに、短い便では見られない山の面が加わります。ルートの比較はこちら。

着陸するかどうか

氷河着陸を付けると約30分延び、催行会社自身の料金表でおよそ125–150ドル上がります。オーバーブーツを履いて、峰々に囲まれた雪の上に降り立ちます。あたりはたいてい完全な静けさです。K2は料金に含まれ、TATの3便では選択制です。追加する価値はある?

山のどちら側か

4便ともルース氷河とグレート・ゴージのある南側を見ます。Mountain VoyagerとK2はカヒルトナ氷河と西面を加えます。北側とウィッカーシャム・ウォールまで越えるのはGrand Denaliだけで、それも天候がパイロットを通してくれる場合に限られます。

Talkeetna Air TaxiかK2か

どちらもタルキートナの飛行場から、最大10人乗りのスキー付き小型機で飛び、全席が窓側です。TATはデッキ付きのログキャビンでチェックイン、K2は暖炉のそばでコーヒーを出し、まず短い映像を見せてくれます。評価は拮抗していて、どれも4.8–4.9です。

スケジュール

夏は1日4–5便、冬は正午の1便です。朝の便なら再挑戦の余地が残ります。クルーズツアーのロッジが公園入口にある場合、タルキートナまでは3時間かかります。まずこちらをお読みください。

料金と季節

このページの料金は現在の冬季料金です。Talkeetna Air Taxiは夏は1便あたり約50–70ドル安くなるので、希望日の料金を確認してください。各便の料金と追加費用は、ひとつの表にまとめています。

デナリ周辺のそのほかのアクティビティ

4つの便

タルキートナ発、おすすめ4便のデナリ遊覧飛行

同じ飛行場からアラスカ山脈へ向かう4つのルート。1時間の周回から長い山越えまで、料金、評価、催行会社、それぞれの注意点をまとめました。

晴れた日に飛行機から見た、雪に覆われたデナリの広大な山頂部 イチオシ

タルキートナ:グランド・デナリ飛行(氷河への着陸オプションあり)

Talkeetna Air Taxiでいちばん長いフライト。ルース氷河、グレート・ゴージ、カヒルトナ氷河、西面と山脈の南側をくまなく巡り、峠を越えて北側のウィッカーシャム・ウォールへ。氷河着陸を付けると2時間の旅になります。

  • 所要時間1.5時間、着陸付きで2時間
  • 催行会社Talkeetna Air Taxi
  • 評価4.9/5(口コミ194件)
  • 着陸オプション、約30分
  • 強み北壁へ行く唯一のルート、山脈をいちばん広く見られる
  • おすすめの人晴れた日に、山全体を見たい人

知っておきたいこと:北側への山越えは天候が許す場合だけです。販売価格はフライトのみの料金で、着陸は別料金、16歳以上の全員に15ドルの国立公園パスが必要です。現在の料金で、1時間の便より約235ドル高くなります。どのルートが合う?

約586ドル1人あたり 空席を確認
岩峰の下の氷河で、赤いスキー付き小型機のそばに立つ2人の旅行者を撮影する黄色いジャケットの乗客 着陸込み

タルキートナ:デナリ フライト ツアー(氷河への着陸付き)

K2 Aviationは暖炉のそばのコーヒーと短い映像から始まります。その後スシトナ渓谷を越え、トコシトナ氷河をさかのぼってカヒルトナ氷河沿いへ。山頂から約10kmまでデナリの南面に近づき、シェルドン・アンフィシアターとグレート・ゴージを抜けて、氷河に着陸します。

  • 所要時間105分
  • 催行会社K2 Aviation
  • 評価4.8/5(口コミ88件)
  • グループ最大10人
  • 強み着陸込みの料金、パイロット評価5.0、カヒルトナ氷河を長く飛ぶ
  • おすすめの人オプションを選ばずに雪の上に立ちたい初めての人

知っておきたいこと:コスパの評価は4便で最も低い4.7ですが、それでも高水準です。着陸はほかの便と同じく雪と天候しだいなので、中止になった場合に何が戻るかを確認しておきましょう。オーバーブーツ、貸し出しのサングラス、温かい飲み物が含まれます。2歳未満の子どもはFAA認可のチャイルドシートに座って搭乗し、シートはK2が現地で用意しています。着陸はどんな体験か。

約544ドル1人あたり 空席を確認
雪山の間を流れる幅広い氷河の上に見える小型機の赤い翼 最安値

タルキートナ:サウスサイド エクスプローラー(氷河への着陸オプション付き)

山脈の南側、峰々の間で過ごす1時間。Talkeetna Air Taxiがスシトナ渓谷を越えてルース氷河へ向かい、高さ約1,600mの花崗岩の壁に挟まれたグレート・ゴージを抜け、デナリの下に広がるドン・シェルドン・アンフィシアターへ入ります。ルートはその日の天候に合わせて調整されます。

  • 所要時間1時間、着陸付きで1.5時間
  • 催行会社Talkeetna Air Taxi
  • 評価4.9/5(口コミ201件)
  • グループ最大10人
  • 強み口コミ数最多、コスパ評価4.9、小型機に乗る時間が最短
  • おすすめの人予算を抑えたい人、飛行機が苦手な人、滞在が短い人

知っておきたいこと:飛ぶのは南側だけです。デナリを南東から眺めますが、カヒルトナ氷河沿いや、西面・北面へ回り込むことはありません。着陸はオプションで、15ドルの国立公園パスが必要です。口コミには、雲が晴れるまで出発を待ったという話や、ある日は完全に欠航して翌朝に飛んだという話があります。欠航の仕組み。

約351ドル1人あたり 空席を確認
黒い岩峰の下の氷河に駐機する青と白のスキー付き小型機と、雪の上に立つ乗客たち 西面へ

タルキートナ:マウンテンボイジャー(氷河への着陸オプションあり)

Southside Explorerの内容に、山の西側を加えた便です。Talkeetna Air Taxiは全長72kmのカヒルトナ氷河と、ハンター山やフォレイカー山のそばの「Southside Seven」と呼ばれる氷河群をたどります。15分の余裕があるぶん、パイロットはいちばん晴れた景色を探せます。

  • 所要時間75分、着陸付きで105分
  • 催行会社Talkeetna Air Taxi
  • 評価4.9/5(口コミ81件)
  • グループ最大10人
  • 強み英語の口コミはすべて満点、パイロットと送迎の評価は5.0
  • おすすめの人1時間では物足りないが、周回コースまでは要らない人

知っておきたいこと:口コミ数は4便で最少です。約469ドルという料金はGrand Denaliより約117ドル安いだけで、Grand Denaliはあと15分で北側まで加わるので、選ぶ前に2つを比べてください。着陸はオプションで、同じく15ドルの国立公園パスが必要です。料金を並べて比較。

約469ドル1人あたり 空席を確認

これらはGetYourGuideのアフィリエイトリンクです。リンク経由で予約されると当サイトに手数料が入りますが、お客様の支払額は変わりません。どの便を一番に置くかも、その下に書く注意点も、それによって変わることはありません。

搭乗前に

どの販売ページも大きくは書かない、デナリ遊覧飛行の8つの事実

どれも予約ページの冒頭には載っていませんが、どれもタルキートナでの一日を左右します。

知っておくべきこと

  1. 山頂はたいてい隠れています。地元でよく言われるのは、デナリの山頂を見られる訪問者は10人に3人ほどだという数字です。空からなら機体が谷の雲の上に出られるので確率はずっと高くなりますが、山頂を約束できる人はいません。天候判断の仕組み。
  2. 最終日ではなく初日に飛ぶ。飛ぶかどうかはパイロットが当日に決めます。欠航なら返金か日程変更になりますが、変更が役に立つのはまだ周辺にいる場合だけです。
  3. 着陸は上空で決まります。飛べる日でも、柔らかい雪や氷河にかかる雲で着陸できないことがあります。その場合、Talkeetna Air Taxiは実際に飛んだ時間の分だけ請求します。着陸について詳しく。
  4. 座席は選べません。席は予約順ではなく、機体の重量とバランスで割り当てられます。全席が窓側なので、思うほど問題にはなりません。
  5. タルキートナは支線道路の行き止まりにあります。アンカレッジから2–3時間、クルーズツアーのロッジが多い公園入口からは約3時間。時間を選ぶ前に、飛行場までの行き方を決めておきましょう。
  6. 今は冬季料金です。10月から4月は夏より料金が高く、出発は1日1便、正午だけです。自分の日程の料金を確認してください。月ごとのシーズン情報。
  7. 氷河の上は町より寒い。着陸すると、氷に囲まれ、峰から風が吹き下ろす雪の上に降り立ちます。7月でも、暖かい上着、サングラス、つま先の覆われた靴は最低限必要です。
  8. 大きなバッグは置いていく。機内は狭く、リュックやハンドバッグの持ち込みは控えるよう求められています。ドローンは空港でも公園内でも禁止です。予備バッテリー付きのカメラがあれば十分です。窓越しの撮影のコツ。

ひとつの表で全部

デナリ遊覧飛行の比較:料金、所要時間、注意点

4便を並べ、それぞれの強みと注意点を同じ行にまとめました。

表を横にスワイプするとすべての列が見られます →

便 おすすめの人 料金 所要時間 着陸とルート 催行会社と評価 強みと注意点 予約
Grand Denali (イチオシ) 晴れた日、あらゆる面を見たい人 約586ドル 1.5時間、着陸付きで2時間 オプション · 南側、カヒルトナ氷河、北壁 Talkeetna Air Taxi
4.9/5(194)
ウィッカーシャム・ウォールへ行く唯一の便、山脈をいちばん広く見られる。料金は最高、山越えは天候しだい。 便を見る
K2(氷河着陸付き) 雪の上に立ちたい、オプション選びは不要 約544ドル 105分 込み · カヒルトナ氷河、南面、グレート・ゴージ K2 Aviation
4.8/5(88)
着陸込みの料金、パイロット評価5.0。北側へは行かない、コスパ評価は最低の4.7。 便を見る
Southside Explorer 予算重視、飛行機が苦手な人 約351ドル 1時間、着陸付きで1.5時間 オプション · ルース氷河、グレート・ゴージ、シェルドン・アンフィシアター Talkeetna Air Taxi
4.9/5(201)
口コミ数最多、コスパ評価最高。南側のみ、カヒルトナ氷河なし。 便を見る
Mountain Voyager 1時間以上、周回コース未満 約469ドル 75分、着陸付きで105分 オプション · 南面と西面、カヒルトナ氷河 Talkeetna Air Taxi
4.9/5(81)
ハンター山、フォレイカー山、カヒルトナ氷河が加わる。口コミ数最少、料金はGrand Denaliに近い。 便を見る

料金と評価はGetYourGuideの販売ページから、現在の冬季料金で米ドル建てのまま転記しました。日程、オプション、季節によって変わるので、有効なのは予約手続きで表示される料金です。

実際に飛んだ人

デナリ遊覧飛行を終えた旅行者の口コミ

クルーズやクルーズツアーの途中の人、自分でアラスカをドライブした人。18人の旅行者が、心をつかまれたことと、そうでなかったことを語ります。

★★★★★

Princessのクルーズツアーで、タルキートナ近くのロッジに1泊だけ。8:30発のGrand Denaliを予約して祈るような気持ちでした。北側へ抜けたちょうどそのとき、山頂が姿を見せてくれました。パイロットが機体を傾けて、左右どちらの席からもウィッカーシャム・ウォールが見えるようにしてくれました。普段は何も言わない夫が「すごい」と4回も言っていました。

LRLinda R. · オハイオ州コロンバス
★★★★★

アンカレッジから車で来てタルキートナに2泊。初日の朝は雲で欠航になり、チェックインの時点で淡々と告げられ、全額返金されました。2日目の朝にK2の着陸付きの便で飛び、ルース・アンフィシアターの雪の上に完全な静けさの中で立ちました。コロラドの4,000m級の山に20年登ってきましたが、あれほど大きな景色の中に立ったのは初めてです。

MKMichael K. · コロラド州デンバー
★★★★☆

デナリの山頂はずっと雲をかぶったままで、長いドライブの後だけに残念でした。それでもグレート・ゴージと氷河は見られて、それだけでも十分すばらしかったです。星4つなのは天気は誰にもどうにもできないからで、事前にきちんと説明もありました。

SBSarah B. · イギリス・ブライトン
★★★★★

Southside Explorerは1時間でしたが、1分たりとも退屈しませんでした。峡谷の岩壁がすぐそばに迫り、飛行機に乗っていることを忘れるほどです。

HTHiroshi T. · 日本・横浜
★★★★★

クルーズがウィッティアで終わり、帰国前に陸で3日過ごすことにしました。朝の列車でアンカレッジからタルキートナへ行き、歩いて飛行場へ。13:30のMountain Voyagerに着陸付きで乗り、町でビールを飲んで帰りの列車に乗りました。長い一日でしたが、船から見た氷河も含めて旅でいちばんの日でした。

DWDonna W. · フロリダ州タンパ
★★★★★

「長いほうにしなさい」という口コミを見てGrand Denaliを予約しました。その助言は正しかったです。北側はまるで別の国のようで、平らなツンドラの先にあの巨大な壁がそびえていました。

PGPieter G. · オランダ・ユトレヒト
★★★★☆

K2のツアーでは午後で雪が柔らかくなってきていたため、着陸は短めでした。パイロットがしっかり説明してくれて、写真を撮るために外に出ることもできました。もう一度行くなら午前の便にします。

JCJennifer C. · カリフォルニア州サンディエゴ
★★★★★

Holland Americaのクルーズツアーでした。ロッジが公園入口にあり、タルキートナまで3時間かかるので、旅程で北へ向かう途中に通過する日にフライトを予約しました。フロントと相談して計画するのに少し手間はかかりましたが、うまくいきました。快晴で氷河にも着陸し、パイロットがベースキャンプの登山者のテントを教えてくれました。

RARobert A. · オーストラリア・シドニー
★★★★★

小型機が怖くて、行くのをやめようかと思っていました。パイロットが離陸前に話しかけてくれ、地平線が見える席に座らせてくれて、アンカレッジまでの便より揺れませんでした。氷河の上で泣いてしまいましたが、うれし涙です。

EMElena M. · スペイン・セビリア
★★★★★

コスパは?着陸付きのSouthside Explorerは、ここまでの航空券も含めてアラスカで使ったお金の中で最高の使い道でした。着陸は付けるべきです。

TFTom F. · カナダ・ハリファックス
★★★★☆

座席は体重で決まるので、娘とは別々の席になりました。どの席にも窓があるので飛んでいる間は問題ありませんでしたが、搭乗のときは少し妙な感じでした。サングラスは必須です。雪の照り返しは本当に強烈です。

KNKaren N. · ミネソタ州ミネアポリス
★★★★★

ウィッティア発のクルーズの前にMcKinley Princessのロッジに2泊しました。ロッジのシャトルで飛行場に着き、コーヒーを飲む時間もありました。予算の都合で着陸なしのGrand Denaliでしたが、1ドルたりとも後悔していません。

GSGraham S. · スコットランド・グラスゴー
★★★★★

5月下旬に飛んだら、カヒルトナ氷河のあちこちに登山者がいました。パイロットが道中ずっと山での救助の話をしてくれて、標高約3,650mで受ける歴史の授業のようでした。

AJAisha J. · ジョージア州アトランタ
★★★★★

フライト前にK2の暖炉のそばで飲むコーヒーがうれしい心づかいで、短い映像のおかげで何を見ているのかがよくわかりました。いちばんの見どころは着陸で、膝まで雪に埋まり、すぐ目の前に山がありました。

MBMarkus B. · ドイツ・ミュンヘン
★★★★☆

料金は正直こたえます。夫婦ならなおさらです。中間の選択肢としてMountain Voyagerにして満足しましたが、あとになって北側まで行く分を払えばよかったと思いました。

COCarol O. · アリゾナ州フェニックス
★★★★★

9月上旬に飛びました。ツンドラは紅葉し、峰々には新雪、チェックインカウンターにはほかに誰もいませんでした。ロードトリップでいちばんのタイミングでした。

BLBen L. · オレゴン州ポートランド
★★★★★

クルーズを含む14日間の陸と海の旅の一部でした。クルーズツアーのバスが午後にタルキートナで降ろしてくれたので、パッケージを通さず自分たちで13:30の便を予約しました。氷河着陸、青空、パイロットが飛行機と一緒に全員の写真を撮ってくれました。ぜひ行ってください。

YHYvonne H. · ニュージーランド・オークランド
★★★★★

父は81歳で杖をついています。スタッフが父を飛行機に乗せ、氷河の上に降りるのを、ゆっくり、何の面倒そうな顔もせずに手伝ってくれました。クルーズの思い出の中で、父がいちばんよく話すのがこのことです。

WPWilliam P. · ノースカロライナ州シャーロット

空が晴れたら

タルキートナ発のGrand Denaliを予約する

タルキートナ近くで1日あって、南側のグレート・ゴージから訪問者の大半が見ることのない北壁まで、デナリをしっかり見たいなら、私たちはTalkeetna Air TaxiのGrand Denaliを予約します。飛行時間は1時間半、氷河着陸付きなら2時間です。

パイロットの評価は194件の口コミで5段階中4.9。天候で飛べなければ、返金か日程変更になります。24時間前までキャンセル無料で、今日予約して後で支払うこともできます。滞在の早い日に飛び、予算が許せば着陸も付けましょう。

約586ドル

1人あたり · 1.5時間 · タルキートナ発

空席を確認
  • ✓ 24時間前までキャンセル無料
  • ✓ 今すぐ予約・後払い
  • ✓ 全員が窓側の席
  • ✓ 天候による欠航は返金か日程変更

知っておくと楽しい

周りを飛ぶ山のこと、そして最初に飛んだ人のこと

5分読めば、機体がルース氷河へ向きを変えたとき、何を見ているのかがわかります。パイロットも感心するはずです。

晴れた日にタルキートナから眺めると、アラスカ山脈は地平線に連なる白い壁のようで、その中でいちばん大きな塊がデナリです。この山の標高は6,190m、ふもとの低地からの比高は約5,500mで、エベレストが山麓から立ち上がる高さより大きいのです。天気も含めて、機内から見えるものはすべて、空へ突き上げるこの巨大な岩の塊から生まれています。

01ひとつの山に2つの名前

コユコン・アサバスカンの人々はこの山をデナリと呼んできました。一般に「高いもの」と訳される言葉です。1896年、ある金鉱探鉱者がウィリアム・マッキンリーにちなんで名付け、それが正式名称になりました。2015年に連邦政府が名称をデナリに変更し、2025年には大統領令でマッキンリー山に戻されました。周囲の国立公園は今もデナリ国立公園・自然保護区で、タルキートナのパイロットの多くも今なおデナリと呼んでいます。私たちもそうです。

02自ら天気をつくる山

アラスカ湾からの湿った空気がこれほど高い山脈にぶつかると雲になり、しばしば山の上部にまとわりつきます。だからタルキートナの空が青くても山頂が何日も隠れたままのことがあり、パイロットは毎回のフライト前に予報とウェブカメラを確認します。飛べるときには機体が谷のもやの上に出るので、空からの眺めは道路からの眺めをしばしば上回ります。いちばん晴れやすい時期はガイドで紹介しています。

03グレート・ゴージ

ルース氷河は山から流れ下る途中で狭い峡谷を押し通り、遊覧飛行はどれもここを通ります。花崗岩の壁は氷の上に約1,600mそびえ、氷そのものも非常に分厚いため、壁の頂上から氷河の下の岩盤までは3km近くになります。その真ん中を小型機で飛ぶと、壁は手が届きそうなほど近くに見えます。

氷河に着陸させてくれるブッシュパイロットは、登山者をベースキャンプへ運ぶパイロットでもあります。初夏には雪の上に彼らのテントが見えるかもしれません。

04氷河着陸を始めたパイロット

タルキートナの飛行の伝統は、ドン・シェルドンのようなブッシュパイロットにさかのぼります。彼は1950年代からデナリ下の氷河に小型機を着陸させ、登山者に物資を届け、救助にあたりました。ルース氷河の源頭に広がる巨大な氷のすり鉢、シェルドン・アンフィシアターは彼の名を冠しており、ほとんどの便がここを通ります。パイロットが雪の上にスキーを下ろすとき、それはシェルドンが60年以上前に編み出したことを再現しているのです。

05カヒルトナ氷河の登山者たち

毎年春になると、世界中の登山者がタルキートナからカヒルトナ氷河の支流にある標高約2,200mのベースキャンプへ飛び、2–3週間かけて山頂を目指します。K2の着陸付きの便やTATの長めの便のようにカヒルトナ氷河沿いを通るルートなら、5月と6月にはキャンプが見えるかもしれません。テントの集まりと、雪に踏み固められた滑走路を探してみてください。

06道の終わりにある町

タルキートナは3つの川が合流する場所にあり、アンカレッジとフェアバンクスを結ぶ幹線道路から分かれた支線の行き止まりに位置しています。鉱山と鉄道の町として始まり、やがてデナリ登山隊の拠点となりました。歴史ある小さなメインストリートには、今も商店よりログキャビンのほうが多く並んでいます。飛行場は中心部から歩いてすぐなので、フライトの合間にコーヒーを飲み、川を眺め、山が出ていれば北の眺めを楽しむ時間もあります。

6,190mデナリの標高

約100kmタルキートナから山頂まで

72kmカヒルトナ氷河の長さ

1–2時間飛行時間

山頂が晴れる確率がいちばん高い月や、冬に飛ぶとどうなるかは、ガイドデナリを飛ぶならいつ?で紹介しています。

よくある質問

デナリ遊覧飛行についてよくある質問

何度も聞かれる14の質問に、しっかり答えます。

デナリ遊覧飛行ツアーの料金はいくらですか?

現在の冬季料金で、オンラインなら1人約350–600ドルです。1時間のSouthside Explorerが約351ドルから、Mountain Voyagerが約469ドルから、氷河着陸込みのK2の便が約544ドル、Grand Denaliの周回コースが着陸なしで約586ドルです。着陸がオプションの便では、氷河着陸でおよそ125–150ドル加わります。すべての料金と追加費用は料金ガイドにまとめています。

いちばんおすすめのデナリ遊覧飛行はどれですか?

タルキートナで1日余裕のある旅行者の多くには、Talkeetna Air TaxiのGrand Denaliです。山脈をいちばん広く巡り、北側とウィッカーシャム・ウォールまで越える唯一の便です。オプションを選ばずに着陸したいならK2の105分の便。予算重視なら、口コミ数もいちばん多いSouthside Explorerです。

デナリ遊覧飛行はどこから出発しますか?

このページの4便はすべて、町の中心に近く、アンカレッジから車で北へ2–3時間のタルキートナ州営空港から離陸します。ヒーリー近くの公園入口から出る飛行機やヘリコプターのツアーもいくつかありますが、GetYourGuideの2つは前回確認した時点で販売停止中でした。タルキートナか公園入口かで比較しています。

クルーズ船からデナリ遊覧飛行に参加できますか?

通常の寄港日では無理です。デナリは内陸深くにあり、ジュノー、ケチカン、スキャグウェイなどの港からは数百キロ離れています。クルーズ客が飛ぶのは、クルーズツアーでタルキートナ近くのロッジから、あるいは公園入口から送迎を使って行く場合か、クルーズがウィッティアやスワードで発着する際のアンカレッジ滞在中です。

デナリの山頂は見られますか?

誰にも約束はできません。地元では、地上から山頂を見られる訪問者は3分の1に満たないとよく言われます。空からなら機体が低い雲の上に出られるので確率はずっと高く、晴れた日には山頂から数キロのところまで近づきます。飛べないほど天候が悪ければ、催行会社が返金するか日程変更を提案します。

氷河着陸は追加料金を払う価値がありますか?

ほとんどの人にとって、あります。峰々に囲まれ、静寂の中で雪の上に立つ瞬間は、口コミでいちばん多く語られる場面です。約30分延び、およそ125–150ドルかかり、Talkeetna Air Taxiの便では15ドルの国立公園パスも必要です。K2の便は着陸が料金に含まれています。着陸は雪と天候しだいで、フライト自体が飛んでも中止になることがあります。

天候が悪いとどうなりますか?

パイロットが当日に判断します。催行会社が天候で欠航にした場合は、全額返金か無料の日程変更になります。Talkeetna Air Taxiは、微妙な天候でルートを短縮したり着陸を取りやめたりした場合も料金を調整します。欠航が延期で済むよう、フライトは周辺に着いた初日に入れましょう。

デナリ遊覧飛行の所要時間は?

Southside Explorerが1時間、Mountain Voyagerが75分、Grand Denaliが90分、K2の着陸付きの便が105分です。TATの便では氷河着陸で約30分延びます。離陸前のチェックインに45分、終了後にオーバーブーツを返す数分も見ておいてください。

デナリ上空を飛ぶのに一年でいちばん良い時期は?

出発便がいちばん多いのは夏で、5月から9月まで1日4–5便です。5月下旬と6月は、最も曇りやすい月とされる7月より晴れることが多く、8月下旬は雨が増えます。Talkeetna Air Taxiは冬も飛んでおり、10月から4月までは正午に1日1便。寒くて晴れた日が多く、日照は短めです。月ごとの情報はガイドで。

Talkeetna Air TaxiとK2 Aviation、どちらがいい?

どちらもタルキートナで長く続く航空会社で、最大10人乗りのスキー付き小型機を使い、全員が窓側に座れます。GetYourGuideでの評価はどちらも4.8–4.9です。会社よりもルートで選びましょう。ここで紹介する4便のうち3便はTATで、長いGrand Denaliの周回コースもTATです。K2の掲載便は氷河着陸が料金に含まれています。

デナリ遊覧飛行には何を着ていけばいい?

長ズボン、つま先の覆われた靴、暖かい上着、サングラス。5月から9月中旬までは機内なら薄手か中厚手の上着で足りますが、氷河着陸では冷たい風の吹く雪の上に立つので、帽子と手袋を加えてください。9月中旬から4月は冬の装いで。着陸用のオーバーブーツは催行会社が貸してくれます。

小型機のフライトは怖い?揺れますか?

たいていは大丈夫です。Talkeetna Air Taxiによればフライトは穏やかで、乱気流はまれ、ほとんどの乗客は酔い止めが要らないそうです。パイロットは毎日この山脈を飛んでおり、条件が悪いときは離陸しません。不安なら、1時間のSouthside Explorerから始めましょう。飛行機が苦手な方へのアドバイスはガイドにあります。

子どももデナリ遊覧飛行に参加できますか?

できます。Talkeetna Air Taxiは年齢制限がなく子ども料金もあり、K2 Aviationでは2歳未満の子どもはFAA認可のチャイルドシートに座って搭乗します(シートは現地で用意)。座席は重量とバランスで割り当てられるため家族が同じ列に並べないこともありますが、どの席にも窓があります。

無料でキャンセルできますか?

はい。このページの4便はすべて、出発の24時間前までなら全額返金でキャンセルでき、4便とも「今すぐ予約・後払い」に対応しています。催行会社が天候で欠航にした場合は、タイミングにかかわらず全額返金か日程変更になります。

旅の前に読む

デナリ上空の遊覧飛行ガイド

繰り返し寄せられる10の質問に、短い答えではなく詳しい答えで応えます。